A data de início do funcionamento depende da instalação do software nas praças de pedágio da auto-estrada, com conclusão prevista para o meio da semana. A partir daí, os interessados poderão adquirir o chip e instalá-lo no vidro dianteiro do veículo, pelo lado de dentro. Em cada pedágio, o usuário do serviço deverá utilizar em cada sentido de tráfego uma cancela específica, dotada de antena que identifica o chip, libera a passagem automaticamente e processa a cobrança.

Ao comprar o chip, o condutor do veículo pagará, além dos R$ 20 de adesão, mais um valor mínimo de R$ 30 em créditos, que serão descontados nas vezes seguintes em que passar pela rodovia. Esgotados esses créditos, os valores correspondentes à tarifa passam a ser debitados da sua conta bancária. A título de taxa de manutenção, a mensalidade de R$ 6 também será paga por débito automático.

Se desejar, o motorista ocasional terá a possibilidade de congelar a cobrança dessa taxa mensal (quando passar um período prolongado sem usar a rodovia, por exemplo). Portadores do cartão Concepa ficarão isentos da taxa de adesão.

Marcelo Nunes, gerente comercial da DBTrans, empresa administradora do serviço, acredita que os custos extras do sistema serão compensados pela comodidade e pela possibilidade de utilizar o chip em outros locais.

- O chip vai abrir cancelas em estacionamentos de universidades e de shopping centers. Além disso, também estamos negociando para que seja aceito por outras concessionárias de rodovias - anuncia.

A DPTrans afirma que a cancela automatizada suporta um fluxo de automóveis de seis cabines com cobrança manual. A capacidade do novo sistema é de 1,3 mil veículos por pista a cada hora.

A tecnologia já é utilizada em estradas do Rio de Janeiro (250 mil veículos com chip) e de São Paulo (500 mil veículos). No mundo, o recurso encontra-se presente em 35 milhões de carros.

Inicialmente, os chips estarão à venda na loja da Concepa no km 80 da freeway. No futuro, será possível adquiri-los em outros pontos da auto-estrada e em estabelecimentos comerciais. A partir do segundo semestre do ano, os usuários devem receber um cartão inteligente para uso, também mediante débito automático, das vagas da Área Azul de Porto Alegre.

Como funciona - Cada praça de pedágio contará com uma cancela específica para usuários do chip em cada sentido:

A antena - Entre 15 e 25 metros antes da cancela há um poste de 5,50 metros de altura (em forma de "L" invertido") dotado, no alto, de uma caixa. Essa caixa tem uma antena que emite sinais de radiofreqüência.

O chip - Com diâmetro de um milímetro, o chip deve ficar no vidro dianteiro do carro. Quando o veículo passar sob o poste, ele responderá à radiofreqüência emitida pela antena.

A liberação da cancela - Ao reconhecer o chip por meio da antena, o sistema liberará automaticamente a passagem. Ao mesmo tempo, as informações do usuários serão remetidas para uma central de processamento, que encaminhará a cobrança por débito em conta bancária.

Fonte: Zero Hora
02/05/2006